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宝马和特斯拉哪个档次高 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析学校,区位条(tiáo)件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析(xī)出来(lái)是影响区位的(de)因素大体分为自然因(yīn)素和人文因(yīn)素两个方面(miàn)的。

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区位条件要从哪些方(fāng)面分析学校,区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来

  影响区位的因(yīn)素(sù)大体分为自然因素(sù)和人文因素两(liǎng)个(gè)方面(miàn)。

  区(qū)位分析时要(yào)把(bǎ)握好(hǎo)这(zhè)两个方面,深入分析各要素与所要分析的地理事物的联系(xì),再抓主要方面重点进行分析。

  什么是(shì)区(qū)位条(tiáo)件区(qū)位条件,即区(qū)位本身具有的(de)条件、特点、属性、资质。

  其构成因素主要(yào)包括:自然资(zī)源(yuán)

  影响区(qū)位的(de)因素大(dà)体分(fēn)为自然因素和人文因素(sù)两个方(fāng)面。

  区(qū)位分析时要把握好(hǎo)这两个方面,深入分析(xī)各要素与所(suǒ)要分析的地理事物的联(lián)系,再抓(zhuā)主(zhǔ)要方面(miàn)重点(diǎn)进行分(fēn)析。

什么是(shì)区位条(tiáo)件

  区位(wèi)条件,即(jí)区位本身具有的条件、特(tè)点、属性、资(zī)质。

  其构成因素主要包括:自然(rán)资源、地理位置,以及社会、经(jīng)济(jì)、科技、管理(lǐ)、政治、文(wén)化、教育(yù)、旅游等方面,区位优(yōu)势是一个综合性概念,单项(xiàng)优势往往(wǎng)难以形成区位(wèi)优(yōu)势。

  一个地区的区位优(yōu)势(shì)主要就是由自(zì)然资源、劳力(lì)、工业聚集、地理位(wèi)置、交通等决定。

  同时(shí)区位优势也是一个发展的概念,随着有关(guān)条件的(de)变化而变化。

  区位因素,是指影(yǐng)响区位主体(tǐ)分(fēn)布(bù)的原因。

  对区位主(zhǔ)体的区位给予大(dà)的影响因子是主要因子,相反影响(xiǎng)比较小的为(wèi)次要因子。

  因为不同(tóng)场所具有(yǒu)不同的属性或(huò)资(zī)质(zhì),即区(qū)位条件。

区(qū)位条(tiáo)件分析(xī)

  一(yī)、农业区(qū)位因素分析

  1.自然因素地(dì)形:

  地形为平(píng)原或三角(jiǎo)洲(zhōu),或地势低(dī)平或(huò)地形平坦开阔

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  数量(liàng):地(dì)广人(rén)稀(xī)土地(dì)广阔,土地租金低

  气候:是(shì)×气候,(雨热同(tóng)期、光热水组(zǔ)合好,日照(zhào)充足、昼夜温差大)

  水源(yuán):临(lín)近(jìn)水源(河流(liú)或冰川(chuān)融水区),水源(yuán)充足(zú),灌溉(gài)便利

  土壤:是×土壤(rǎng),土壤肥沃深厚或土(tǔ)壤较肥沃

  2.人文因素(sù)

  市场(chǎng):该地(dì)区人口稠密或工矿业发(fā)达或城市较多,市场广阔(kuò)(对商品农业(yè)影(yǐng)响大)

  交通:临近(jìn)河或湖,水陆(海陆)交(jiāo)通(tōng)便利或河流交汇处,内河航运发达(对(duì)商品农业影响大)

  政策(cè):国家政策(cè)的支持(扶持(chí)、鼓(gǔ)励)

  科(kē)技(jì):科技水平高(gāo)或科技(jì)发达

  劳动(dòng)力:人(rén)口稠密,劳(láo)动力(lì)丰富,劳动力工(gōng)资低

  工业基础(chǔ):工业发达,工业基础雄厚

  3.自然(rán)对农业的不利的区位(wèi)因(yīn)素

  洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;

  热量(liàng)、光(guāng)照、水源、土壤肥力等不足(zú),酸碱度偏高(gāo)

  二(èr)、工业(yè)区位因素分析

  1.自然因素

  原料:临近某(mǒu)原(yuán)料产(chǎn)地(dì),原(yuán)料(liào)充(chōng)足──原(yuán)料指(zhǐ)向(xiàng)型工业

  能(néng)源:临近某(mǒu)能源产地(dì)(如(rú)煤、石油、天(tiān)然气(qì)、水能、风能…),能(néng)源充足─动力指向型

  土地:土(tǔ)地(dì)平坦(tǎn)开阔,利于建厂

  水(shuǐ)源:临近河流、湖(hú)泊或(huò)降水多,水源充足(zú)

  2.经(jīng)济(jì)因(yīn)素

  市场:人口(kǒu)稠密或(huò)人口(kǒu)密集,市场广(guǎng)阔(对市场(chǎng)指向工业更明显(xiǎn))

  交(jiāo)通:临(lín)海(hǎi)或海(hǎi)港、临河(hé)湖(hú)或河流交汇处(chù)、临铁路高速公(gōng)路或航(háng)空港,交通便利

  劳动力:人口(kǒu)稠(chóu)密(mì),劳动力资源丰富──劳动密集(jí)型工业(yè)

  技术:科(kē)教(jiào)发(fā)达或临(lín)近高等院校或科研院所,劳(láo)动力素质高──技(jì)术密集型

  农业基础:临近(jìn)商品粮基地或农业产区,农业基础雄(xióng)厚(hòu)或农(nóng)业发达

  3.社会因(yīn)素

  国家政策(cè):国家政策的扶持、鼓励,国(guó)家(jiā)政策变化(解决就业的(de)工厂设在不盈利的(de)区位;

  为缩小(xiǎo)经济(jì)差距进行(xíng)的(de)西部大开发)

  国防(fáng)安(ān)全:某时(shí)期国防(fáng)需要(yào)

  个(gè)人行(xíng)为(或偏好):如(rú)海外华人、华侨的投资

  工(gōng)业惯(guàn)性:考虑搬迁费用(yòng)或政府的(de)影响或出于对当地经(jīng)济(jì)的考(kǎo)虑等

  4.环境因素

  风向(xiàng):严(yán)重污染大(dà)气的工(gōng)厂,应该在城市主导风向的下风口地(dì)带,或(huò)者(zhě)在主导风向(xiàng)的垂直两侧选择厂址;

  在季风区,布置在(zài)当(dāng)地(dì)最小(xiǎo)风(fēng)频的风向的(de)上(shàng)风(fēng)地带

  水源(yuán):有(yǒu)废(fèi)水排放的工厂应布局在远离水源(yuán)地或远离河流上游区;

  自来水(shuǐ)厂布局在居民区的水源地上游或河(hé)流上(shàng)游(yóu)地(dì)区

  距离居民(mín)区、农田(tián)的(de)远近:占地(dì)面积小无污(wū)染的工(gōng)业,布(bù)局在城区;

  用地规模较大、污(wū)染(rǎn)较轻的工(gōng)业可布局在(zài)城(chéng)市的边缘或(huò)近(jìn)郊地区;

  严重(zhòng)污染难以治理(lǐ)的大型企业,宜布(bù)局在远离市区的远郊或郊外

  生态(tài)环境:工(gōng)业(yè)布局应(yīng)远(yuǎn)离生态环境脆(cuì)弱地区

  三、城(chéng)市区位因素分析

  1.自然(rán)因(yīn)素(sù)

  地形:地形平坦开阔

  气候:是什么气候(hòu),降水适度,气(qì)温适中

  河流:临河:①运输功能:河流交汇点、过(guò)河(hé)点、河口、河运的(de)起点或终(zhōng)点,交(jiāo)通便利②供(gōng)水功能(néng):临(lín)近河流,水源充(chōng)足或丰富

  2.社会经济因素

  自然资源:判读图(tú)中某地是(shì)否有某种自然资源或临近某(mǒu)种(zhǒng)自(zì)然资(zī)源

  交通:由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港(gǎng)口或码头、以(yǐ)及多种交通(tōng)方式的交汇处,交(jiāo)通(tōng)便利

  农业基础(chǔ):本地(dì)农业基础雄厚(hòu),提供丰富的农副(fù)产品。

  其他因素(sù):①是否是政(zhèng)治、宗教(jiào)、军(jūn)事中心②是否(fǒu)是(shì)旅游、科(kē)技中心(新因素)

  四、交通线区位因(yīn)素分析

  1.自然因素

  地形地质:

  ①平原:限(xiàn)制少,少占好地,处理好(hǎo)与农田(tián)水利(lì)建设(shè)、城镇发(fā)展的关(guān)系(xì)

  ②山地:尽(jǐn)量沿等高线修筑(zhù),尽量避开地形地(dì)质复杂的地区(隧道避开(kāi)断层,陡坡上修(xiū)成“之”字型弯曲或开凿(záo)隧道)

  水文:避开沼泽(zé)地,尽量避免跨越河流,减少桥梁(liáng)总长度(dù)、投资、施工量(liàng)

  气候:注(zhù)意暴雨、大风(fēng)等出(chū)现的强度和(hé)频率,冻土、积雪的深(shēn)度,桥涵孔径大小、路基高度都(dōu)需要根据当(dāng)地暴雨强度来设(shè)计

  2.经济(jì)因素

  ⑴合理(lǐ)布局交通运输,促(cù)进沿(yán)线经济发展

  ⑵铁路、公路国(guó)道线(xiàn)基本方向以直(zhí)达为(wèi)主(zhǔ),并适(shì)当照顾(gù)沿线重要经济点(diǎn),通过城市时应(yīng)从城(chéng)市(shì)边缘经过(减轻(qīng)对市内交通(tōng)的影响(xiǎng))

  ⑶省道等地方性(xìng)公路,则以(yǐ)满足地方(fāng)经济发展和居民需要为(wèi)主,可以通过当(dāng)地的居民点、车站、码头等

  3.社(shè)会因素

  ①巩(gǒng)固(gù)国(guó)防、加(jiā)强民族团(tuán)结、促进少数(shù)民族地区或革(gé)命老区(qū)经(jīng)济(jì)发(fā)展(zhǎn)

  ②促进(jìn)资源的开发、带动沿线经济的发展

  ③国境铁(tiě)路、公路、高(gāo)速公路有促进对外贸易的发(fā)展(发展边境贸(mào)易)

  五、交(jiāo)通(tōng)运输网中点的区位(wèi)因素分析

  (一)港口的区(qū)位

  1.自(zì)然条件

  水(shuǐ)域条(tiáo)件(航行(xíng)条件):等深(shēn)线密──江阔水深,空间大(dà),便(biàn)于航(háng)行和停泊(pō),冰期短或无(wú)冰(bīng)期。

  港湾(wān):避风浪

  陆域条件(筑港条件):平原或三(sān)角洲──地形平坦(tǎn),坡(pō)度适当,地(dì)质稳(wěn)定,抛锚空间(jiān)大

  2.社会经济条(tiáo)件

  经济腹地:(港口(kǒu)服务(wù)的区域(yù))经济发达,辐射范围大(dà),客货集散量大(影(yǐng)响港(gǎng)口(kǒu)的兴(xīng)衰)

  城(chéng)市依托:单一大城市或(huò)某个城(chéng)市群为(wèi)依托,为港口提(tí)供人、财宝马和特斯拉哪个档次高、物的(de)优(yōu)势

  国家政策:政策支持,如自由贸易(yì)港,对外(wài)开放港

  (二)汽车(chē)站的区(qū)位

  汽车(chē)站区位选择的(de)总原则是能够最大限度(dù)地方(fāng)便旅(lǚ)客,即(jí):①路(lù)宽,与市内外交(jiāo)通联系方便;

  ②地形平坦面积较大;

  ③工程量。

  (三)航(háng)空港的区位

  1.自(zì)然条件(jiàn)

  地形:平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)、坡度适当,保证排(pái)水

  地质(zhì):有良好的地质条件,地基要稳,坚(jiān)实

  气(qì)候:少云雾、大风、暴(bào)雨天气日数(shù)

  2.社会经(jīng)济因素(sù)

  交通(tōng):要与市内有便利的交通联系(xì)

  经济:要建(jiàn)在经(jīng)济发达的地区

  六、水电(diàn)站的区位(wèi)分(fēn)析

  水量:与(yǔ)气候、干湿(shī)地区、河流的补给、流域面(miàn)积或集水区(qū)域有关(由河流的位置判读)

  落差:与(yǔ)穿越等高线有关或位于地势阶梯过渡处

  具体开发:与(yǔ)地质(zhì)、地貌(mào)(在地(dì)形图上一般位于峡(xiá)谷,为了减少投资(zī)和(hé)工程量;

  地基要稳、坚实,少(shǎo)地质灾害;

  与水库选址(zhǐ)相同)有关。

  七、水(shuǐ)库坝址的区位选择

  1.选在河流较(jiào)窄处或盆地、洼(wā)地的(de)出口(kǒu)──原因(yīn):峡谷工(gōng)程(chéng)量小(xiǎo),工(gōng)程(chéng)造价低;

  盆(pén)地、洼(wā)地地形建水(shuǐ)库库容(róng)量大

  2.选在地质条件较好的(de)地方,尽量避开断层、喀斯特(tè)地貌等──原因:防止诱发(fā)地震(zhèn)、滑(huá)坡

  3.考虑占地搬(bān)迁状况,尽量少淹没良(liáng)田和村庄

  八、卫星发射基地的区位分析

  1.自然因(yīn)素

  气象条件:天气(qì)晴(qíng)朗,大气(qì)透明度好,便于对卫星跟踪观察

  初速度(dù):地球自(zì)转的速(sù)度──纬度低,初速度大(如建设中的海(hǎi)南卫(wèi)星发射场);

  纬度高,初速(sù)度小。

  同一纬度,地势(shì)高,初速(sù)度大,初速度大有利于降低(dī)发射初速度(也与能(néng)源有(yǒu)关(guān))

  地形:地形(xíng)开阔,便于(yú)对卫星的跟踪(zōng)观察。

  能源:向东(dōng)发射,节(jié)约能源

  2.人(rén)文(wén)因素(sù)

  人口密度:地广(guǎng)人稀或人烟稀(xī)少,不干扰居(jū)民生活

  交通便利(lì):我国的四个(gè)航天基地都便利

  国(guó)防(fáng)安全:如西(xī)昌最突出(chū)

  航天工业基础较好:如太原

  九、卫(wèi)星着陆基地的区位分析

  气象条件:天(tiān)气晴朗,大(dà)气透明(míng)度高,便(biàn)于对航天器(qì)的跟踪观察(chá)。

  地(dì)形(xíng)条件(jiàn):地形平(píng)坦、开阔(kuò),少河(hé)流(liú)峡谷,有利于航天器或航天员的安全和便于目(mù)标搜寻(xún)

  人口密度:地广人稀或(huò)人烟稀少,不干扰居民生活(huó)

  十、发(fā)展海洋水产业(yè)的区位分析

  1.大陆(lù)架宽、浅,水(shuǐ)温(wēn)适(shì)宜,阳光充(chōng)足(zú),有(yǒu)利(lì)于生物光合作用

  2.入海河流或径(jìng)流带来丰富的(de)有机质(zhì)和营养盐类(lèi)

  3.寒、暖流交汇,海水发生搅动或冬季海水上泛(fàn),营养盐类丰富

  十一(yī)、商业街的区(qū)位分析(xī)

  市场最优:城市几何中心,商(shāng)业活动范围大(dà)──一般以零售为主

  交(jiāo)通(tōng)最优(yōu):市区环路或高速公路(lù)边缘(yuán)或街角处(chù),交通便利──一般以批发为主

  商(shāng)业小(xiǎo)区:便民(mín)最优(yōu)──建在(zài)居民住宅区(qū)内(nèi),由多种营业点组成

区位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析学(xué)校

  地理位(wèi)置优越,交通运输便利,通达(dá)度好(hǎo)。

  1、基础设(shè)施建(jiàn)设完善:教学楼,寝室楼,餐厅(tīng)楼,悉衫改超市,大操塌派场布置合理。

  寝室里空调,风扇齐全(quán),供(gōng)水供电及(jí)时;餐厅(tīng)饭菜物美价廉,口味好(hǎo)。

  2、大操场(chǎng)绿树成(chéng)荫(yīn),篮球场,足(zú)球场(chǎng),乒(pīng)乓球台(tái)设(shè)睁判(pàn)计合理,环境质(zhì)量好。

  3、学(xué)校里教授,研究生,高级教师多,全(quán)部(bù)是(shì)本科(kē)以上学历,教学水平高,经验丰富,管理先进,现代化设备丰富。

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