金融界5月(yuè)5日消息(xī)，特斯拉(lā)中国(guó)官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天(tiān)之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美(měi)元左右。同时(shí)对日(rì)本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克近日在财(cái)报发布会(huì)后的业绩电话会(huì)上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉(lā)要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较(jiào)于利润而(ér)言，规模对特斯(sī)拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等因素影(yǐng)响公司盈(yíng)利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回暖。特斯2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地(dì)补贴幅度、时限的(de)不一，导致了(le)终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮(lún)价(jià)格(gé)战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价(jià)有(yǒu)一(yī)定(dìng)程度的影响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度上刺激持(chí)币观望的(de)潜在消费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示(shì)的(de)“重销(xiāo)量(liàng)轻利润(rùn)”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可(kě)能的原因(yīn)有三个：第一是一季度(dù)利润低于预期；第二是(shì)为(wèi)了(le)打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司(sī)也指出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期(qī)，带动汽车市场(chǎng)价格战边(biān)际减弱，叠加近日特(tè)斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望情(qíng)绪(xù)，带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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