机(jī)长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数(shù)、各项补贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司(sī)后(hòu)成(chéng)为(wèi)后续(xù)观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过2many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级0; line-height: 24px;'>many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级00小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格(gé)后(hòu)，方可成为(wèi)副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国(guó)民(mín)航(háng)局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们才能决(jué)定飞行员是否可(kě)以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须(xū)担(dān)任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的(de)飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上是(shì)在(zài)2万到10万之间(jiān)，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长工资(zī)大概是在(zài)5到(dào)8万一个(gè)月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块(kuài)，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同(tóng)的(de)公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较(jiào)高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级后，他(tā)羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级别和他(tā)们驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时(shí)间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技能(néng)达到标(biāo)准，通过相应的(de)考试和(hé)面试(shì)，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进(jìn)入(rù)了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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