东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例g>这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？