柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发(fā)生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗(ma)，柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗(ma)图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大(dà)等问题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩(jǔ)是(shì)内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是(shì)受力(lì)构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的一种。通俗(sú)的(de)说(shuō)法：弯矩是(shì)一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的(de)力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部(bù)受拉为负(fù)(下部(bù)受压)。它的(de)标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆(gān)件(jiàn)的有效计算(suàn)长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的一种，即垂直于横(héng)截面的内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截取的构件部(bù)分上(shàng)所有外力对该(gāi)截面(miàn)形心(xīn)矩(jǔ)的代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂直的分布(bù)内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学(xué)科中弯矩的(de)正(zhèng)负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例>

　　

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而(ér)成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使用无大的(de)危害，可允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计规(guī)范均(jūn)采用限(xiàn)制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直接应力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段(duàn)，结构计算时不(bù)计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型(xíng)不合理；结构(gòu)受力假设与实际受(shòu)力不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不考虑施(shī)工(gōng)的可能性；设计断面(miàn)不(bù)足(zú)（宁(níng)波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏(piān)少或布(bù)置错误；结构(gòu)刚度不(bù)足(zú)；构造处理不当(dāng)；设计(jì)图纸交(jiāo)代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结(jié)构施工顺序(xù)，改(gǎi)变结构受力模式；不(bù)对结构(gòu)做机(jī)器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

  　　        3、使(shǐ)用阶段(duàn)，超出设计载(zài)荷的作(zuò)用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房(fáng)超负荷使用；发生大风、大(dà)雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的(de)次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载(zài)作(zuò)用下，由于结(jié)构物的实际(jì)工(gōng)作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有出入或计算不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引起次(cì)应力(lì)导致(zhì)结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办(bàn)法设计铰(jiǎo)，理论计算该处不(bù)会存(cún)在(zài)弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经(jīng)常需要凿(záo)槽(cáo)、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难以用(yòng)准确的图式进行模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密(mì)集(jí)，产生巨大的应力集中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续(xù)梁中，经常在跨内(nèi)根据(jù)截面内力需要截(jié)断钢束(shù)，设置锚头，而在锚(máo)固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在这些结(jié倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例)构的转(zhuǎn)角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容(róng)易(yì)出现裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是产生荷(hé)载(zài)裂缝(fèng)的最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是(shì)由荷载(zài)引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计算手段(duàn)的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力、徐变等(děng)产生的倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例(de)二次应力，不少平面杆(gān)系有限元程(chéng)序(xù)均可正确计算，但(dàn)在40年前却(què)比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不能(néng)回(huí)避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆(yuán)角，突变处做成渐变过(guò)渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角(jiǎo)处增配斜(xié)向钢(gāng)筋，对(duì)于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时(shí)可(kě)在周边设(shè)置护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同(tóng)的特点。

  　　这类裂缝多出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位。

  　　但必须指出，如果受压(yā)区出现(xiàn)起(qǐ)皮或(huò)有沿(yán)受压方向的短裂(liè)缝，往往是结构达到承载力极(jí)限的标志，是(shì)结构破坏的(de)前(qián)兆，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。

 

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