东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(j阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱iā)靠的(de)是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱(qián)。也就(jiù)是(shì)因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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