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德国有多大面积，德国相当于中国哪个省川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能(néng)够成为众人口中的(de)“英(yīng)雄机长”，除了28年的(de)飞(fēi)行经验、强大的责任心和使命(mìng)感(gǎn)，还(hái)有就是来自(zì)家人的支(zhī)持，尤(yóu)其是(shì)妻子邹(zōu)函，刘(liú)传健几(jǐ)乎把自己大部(bù)分的时间都放在(zài)了飞行事业上(shàng)，为了保(bǎo)证每一次飞(fēi)行能够安全降落(luò)，对待工作，他丝毫(háo)不敢(gǎn)松懈(xiè)和(hé)怠慢。

在妻子邹函眼中刘传健是一个对(duì)工作十(shí)分认(rèn)真(zhēn)严谨的人，甚至(zhì)可以(yǐ)说到了(le)苛刻(kè)的地步，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个(gè)遇事特别镇定的人，和他一起生活过年，从来没见他慌乱过，这次能成功处理紧急(jí)状况，也和他平(píng)常(cháng)的努力分不开。

    为了保证每一位乘客的安全，十年如一，刘(liú)传健坚(jiān)持锻炼身体，只要一(yī)有时间他(tā)就泡在健身房，要么(me)就在小区跑步，因为他长期飞(fēi)高原，工作(zuò)对身体(tǐ)状态要求非常高，只有身体素质过硬，才能保证安全完成飞行的任务。

    因(yīn)为工作(zuò)太忙，刘传健在(zài)生活中亏欠妻子和孩子很多(duō)，邹函说：“比如(rú)说像我生孩(hái)子，那个时(shí)候他都在(zài)飞(fēi)航(háng)班，我生病住院了，他也是在飞航班，还有之前他爸(bà)爸过世那天(tiān)晚上(shàng)，都还在公司备勤，第二(èr)天差(chà)不(bù)多六点钟起(qǐ)飞(fēi)的航班，他都(dōu)是在公(gōng)司的，都没有(yǒu)见到爸爸的最(zuì)后一面(miàn)。”

   虽然人生(shēng)当中因为飞行留下了很多遗憾(hàn)，但(dàn)刘传健仍然坚(jiān)持不(bù)松(sōng)懈，依(yī)旧是每(měi)次飞行，每个动(dòng)作，他回(huí)家后还会不断总结反思。

   邹函说：“比(bǐ)如(rú)说他有(yǒu)时(shí)候觉得他自己飞得(dé)还不(bù)够完(wán)美什么的(de)，他就(jiù)会回来说，今天(tiān)这个不是很(hěn)好，然(rán)后说(shuō)我觉得(dé)还可以做得更好一点，我(wǒ)要(yào)反省一下，他就会这么说，他经常(cháng)都在(zài)看书，看(kàn)那(nà)些手册啊，有时候还做做笔记，有时(shí)候我都还要(yào)笑他，我说(shuō)你都教员了，你(nǐ)还用学(xué)习呀，然后他说，那是当然的呀。”

   在2018年发生(shēng)那起事件之(zhī)后，作为(wèi)妻子邹(zōu)函也是后来(lái)才知道的，她后来说这(zhè)是一件很大的事(shì)，他(tā)沉着冷静处置得当，他是我(wǒ)的骄傲；这也是一件很小的事，他只是去飞了一(yī)个航班(bān)，履(lǚ)行了一个机长应尽(jǐn)的(de)职责(zé)。记得(dé)很多年前，一(yī)位资深机长跟我(wǒ)说，民航(háng)不需要英雄，我们要的(de)是(shì)安(ān)全，作为一名(míng)飞行员的家属(shǔ)，我(wǒ)只希望(wàng)每一次飞行都顺利，每一次(cì)起降都平(píng)安。

   不(bù)得不说刘传(chuán)健(jiàn)的妻子邹函真(zhēn)的是位(wèi)了不起的女人，如果(guǒ)没(méi)有她在背后默默(mò)支持跟付出，恐怕也就没有今天(tiān)的英雄机长德国有多大面积，德国相当于中国哪个省。

    在成为飞行(xíng)员之前，刘传健曾入伍(wǔ)当过兵，是中(zhōng)国空军第二飞行学(xué)院教练(liàn)员，2006年从部队退役加(jiā)入四(sì)川(chuān)航(háng)空股份(fèn)有限公司，飞行经验达到28年，在四川往返拉萨飞行(xíng)不(bù)下(xià)上百(bǎi)次，这起(qǐ)事(shì)件之后(hòu)，刘传健(jiàn)被授(shòu)予(yǔ)“英雄机长”的称号，名副其实，英雄事件(jiàn)被传开之后(hòu)，整个(gè)3U8633机(jī)组被授予“中国民(mín)航英雄机组”的称号。刘传健被中(zhōng)国(guó)民用航空局、四川省人民政府决定授予刘(liú)传健同志“中国民(mín)航英(yīng)雄机长”称号并享受(shòu)省级劳(láo)动模范待遇。

     在危(wēi)急关头临危不惧，挽救了119名乘客的(de)生命(mìng)安(ān)全，为了肯定他们的英雄事迹，中国民用航空(kōng)局、四(sì)川省人民政府还对“英雄(xióng)机组(zǔ)”人员进行了奖励(lì)，奖励机长刘传健500万元，第二机长梁鹏200万元奖励，副驾驶和其他6名机组人员(yuán)各(gè)100万元。

   其实奖励对于他们(men)来(lái)说并没有德国有多大面积，德国相当于中国哪个省那么重要，重要的是能够(gòu)从(cóng)那(nà)次事件(jiàn)中(zhōng)脱险，并且能(néng)够再次重复蓝天，每一次(cì)都能够安全降落(luò)，民航的待遇一直不错，因为他们从事的(de)是高压力高风险的高(gāo)危工作，所以薪资待遇自然是相匹配的，机长的(de)工资和福利都不错，每月大(dà)概是(shì)10万左右，一年算起来大概是100多万，别看(kàn)薪资高，但不是一(yī)般人(rén)能够做到(dào)的，尤其是像(xiàng)刘传健这(zhè)样常年往返四川拉萨的，没有(yǒu)一定的技术(shù)，和过(guò)硬的身体素质，是很难(nán)完成任务(wù)的。推(tuī)荐(jiàn)阅(yuè)读(dú)更多相关文章(zhāng)：

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