金融界(jiè)5月15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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