区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方(fāng)面分析学校(xiào)，区位条件要(yào)从(cóng)哪些方(fāng)面分析出来是影响区位的因素大(dà)体分为自然因素(sù)和人文(wén)因素两个方面的。

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区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析学校，区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析(xī)出(chū)来

　　区位分析(xī)时要把握(wò)好(hǎo)这两个方面，深(shēn)入分析(xī)各要素与(yǔ)所要分析的地(dì)理事物的(de)联系，再抓主(zhǔ)要方(fāng)面重点进(jìn)行分析。

　　什(shén)么(me)是区位条件区位条件，即区位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质(zhì)。

　　其(qí)构成(chéng)因素主要包括：自然资源

　　影响区位的(de)因(yīn)素大体(tǐ)分为自然因(yīn)素和人文因(yīn)素两(liǎng)个(gè)方面。

　　区位分析时要把握好(hǎo)这两个方面(miàn)，深入分析各要素与所要分析的地理(lǐ)事物(wù)的联(lián)系，再(zài)抓主要方(fāng)面重点(diǎn)进行分析。

　　区(qū)位条件，即区位(wèi)本(běn)身具(jù)有的条件、特点、属性(xìng)、资(zī)质(zhì)。

　　其构(gòu)成(chéng)因素主要(yào)包括：自然(rán)资源、地理位置，以及(jí)社会、经济、科技(jì)、管(guǎn)理、政治(zhì)、文(wén)化、教(jiào)育(yù)、旅游等方(fāng)面，区位(wèi)优势是一个(gè)综合(hé)性(xìng)概念，单(dān)项(xiàng)优势(shì)往往难以形成区位(wèi)优势。

　　一个地(dì)区的区位优势主要就(jiù)是由自然资源、劳(láo)力、工不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思业聚集(jí)、地理位置、交通等决定。

　　同时区位(wèi)优势也是一个发展的概(gài)念(niàn)，随(suí)着(zhe)有关条件的变化而(ér)变化。

　　区位因(yīn)素，是指影(yǐng)响区位主体分布(bù)的原因。

　　对(duì)区位主体(tǐ)的区位给(gěi)予大的影响因子(zi)是主要(yào)因子，相(xiāng)反(fǎn)影响(xiǎng)比较(jiào)小的(de)为次(cì)要因子。

　　因为不同场所具有不(bù)同的(de)属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区位因素(sù)分析

　　1.自然因(yīn)素地形：

　　地形为平原或三角(jiǎo)洲，或(huò)地势低(dī)平或地形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔(kuò)，土地(dì)租金低

　　气候：是×气(qì)候，（雨热同期、光(guāng)热水组合好(hǎo)，日(rì)照充足、昼夜(yè)温差(chà)大）

　　水源：临(lín)近水(shuǐ)源(yuán)（河(hé)流或(huò)冰川融水区），水(shuǐ)源充足，灌溉便利

　　土壤(rǎng)：是(shì)×土壤，土壤(rǎng)肥沃深(shēn)厚或(huò)土壤较肥沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该地(dì)区人口(kǒu)稠密或工矿业(yè)发达或(huò)城市较多，市场广阔（对(duì)商品(pǐn)农业影响大）

　　交(jiāo)通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处(chù)，内河航(háng)运发(fā)达（对(duì)商品(pǐn)农业影响大）

　　政(zhèng)策：国家政(zhèng)策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技水平高或科技(jì)发达

　　劳动(dòng)力：人(rén)口稠密，劳(láo)动力丰富(fù)，劳动力工资低

　　工业基(jī)础(chǔ)：工业发达，工业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对农(nóng)业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱(hàn)、台风、春季低温(wēn)、寒潮等不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思气象灾(zāi)害；

　　热(rè)量、光照、水(shuǐ)源(yuán)、土(tǔ)壤肥力等不(bù)足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工业区位因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素(sù)

　　原料：临近某原料产地(dì)，原料充足──原料(liào)指向型工业

　　能(néng)源(yuán)：临近某能源产(chǎn)地(dì)（如煤、石油、天然(rán)气(qì)、水能、风能…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地(dì)平坦开阔，利于建厂

　　水源(yuán)：临近河流、湖不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思泊或(huò)降水多，水(shuǐ)源(yuán)充足(zú)

　　2.经济因素

　　市场(chǎng)：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市(shì)场指向工业更(gèng)明显）

　　交通：临海或海(hǎi)港、临河(hé)湖(hú)或河流交汇(huì)处、临铁路高速(sù)公路(lù)或航空港(gǎng)，交通便利(lì)

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳动力(lì)资源丰富──劳动密集型工业

　　技术(shù)：科教发达或临近高等院校或科研(yán)院所，劳动力素质(zhì)高──技术密(mì)集型

　　农(nóng)业基础：临(lín)近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或(huò)农(nóng)业(yè)发(fā)达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国(guó)家政策的扶持、鼓励，国家(jiā)政策(cè)变化（解(jiě)决就业(yè)的(de)工厂(chǎng)设在不(bù)盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济(jì)差(chà)距进行的西部大(dà)开(kāi)发）

　　国防安(ān)全(quán)：某时期国防需(xū)要

　　个人(rén)行为(wèi)（或偏好(hǎo)）：如海外华人、华侨的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬(bān)迁(qiān)费用或政府的(de)影响或(huò)出于对(duì)当地经济的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向：严重(zhòng)污染大(dà)气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带(dài)，或者在主导风向(xiàng)的垂(chuí)直两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当(dāng)地最小风频的(de)风向(xiàng)的(de)上风地(dì)带

　　水源：有废水排放的工厂(chǎng)应布局在远离水源(yuán)地或远离河(hé)流(liú)上游(yóu)区；

　　自来水厂布(bù)局在居民(mín)区(qū)的(de)水(shuǐ)源地上游或河流(liú)上游地区

　　距离居(jū)民区、农田的远近：占地(dì)面积(jī)小无污染的工(gōng)业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的(de)工(gōng)业可布局(jú)在城市的边缘或近(jìn)郊地区(qū)；

　　严重污染难以(yǐ)治理的(de)大型企业，宜布局(jú)在远离市区的(de)远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布(bù)局应远离生态环(huán)境脆(cuì)弱地区

　　三、城(chéng)市区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平坦开阔

　　气(qì)候：是什么气(qì)候，降水适度，气(qì)温适中(zhōng)

　　河(hé)流：临河：①运(yùn)输功(gōng)能：河流交汇点(diǎn)、过河点、河(hé)口、河运的起(qǐ)点(diǎn)或终(zhōng)点，交通(tōng)便利②供水功(gōng)能：临(lín)近河流(liú)，水源充足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然(rán)资(zī)源：判(pàn)读图中某地是否有(yǒu)某种自然资源或临近某种自然(rán)资源

　　交(jiāo)通：由地图判(pàn)读图(tú)中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或(huò)码(mǎ)头、以及多种交(jiāo)通(tōng)方式(shì)的交汇处，交通便利

　　农(nóng)业基(jī)础：本地(dì)农业基(jī)础雄(xióng)厚，提供丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他(tā)因素：①是否是政治(zhì)、宗教、军事中心②是否是旅游、科技(jì)中(zhōng)心（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质：

　　①平(píng)原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇(zhèn)发展的关系(xì)

　　②山地：尽(jǐn)量(liàng)沿等高线(xiàn)修筑，尽(jǐn)量避开(kāi)地(dì)形地(dì)质复杂(zá)的地区（隧(suì)道避开断层(céng)，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿(záo)隧道）

　　水(shuǐ)文(wén)：避开沼泽地，尽量避免跨越(yuè)河流，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施工量

　　气候(hòu)：注意(yì)暴(bào)雨、大风(fēng)等(děng)出现(xiàn)的强(qiáng)度和频率，冻土、积(jī)雪的(de)深(shēn)度，桥(qiáo)涵孔(kǒng)径大(dà)小、路(lù)基高(gāo)度(dù)都需要(yào)根据当地暴雨(yǔ)强度(dù)来设(shè)计

　　2.经济因素

　　⑴合理布(bù)局(jú)交通运(yùn)输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道(dào)线(xiàn)基本方向以直达为主，并适当(dāng)照顾沿线重要经(jīng)济点，通过城市(shì)时应从城市边缘(yuán)经过（减轻对(duì)市内交通的影响）

　　⑶省(shěng)道等地方(fāng)性公路，则以满(mǎn)足地方经(jīng)济发展和(hé)居民需要为主，可以(yǐ)通(tōng)过当地的居民(mín)点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社(shè)会因素(sù)

　　①巩固国防、加强民族团结(jié)、促进少(shǎo)数(shù)民族(zú)地区或革命老(lǎo)区经济发展

　　②促进资源(yuán)的开发、带动沿线经济的发展(zhǎn)

　　③国境(jìng)铁路(lù)、公路、高速公路(lù)有促进对外(wài)贸易的发展（发展(zhǎn)边境贸易）

　　五、交通运输网中点(diǎn)的区位因素(sù)分(fēn)析

　　（一）港(gǎng)口的(de)区位

　　1.自(zì)然条件

　　水域条件（航行条件(jiàn)）：等(děng)深线密──江(jiāng)阔(kuò)水(shuǐ)深(shēn)，空间大，便于航行和停泊，冰期短(duǎn)或(huò)无(wú)冰期。

　　港湾：避风(fēng)浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原或(huò)三角洲──地(dì)形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会(huì)经济条(tiáo)件(jiàn)

　　经济腹地：（港口服务(wù)的(de)区(qū)域）经济(jì)发达(dá)，辐射范围大，客货集(jí)散量大（影(yǐng)响港口(kǒu)的兴衰）

　　城市依托：单一大城市或某个城市(shì)群为(wèi)依托(tuō)，为港口提供人、财、物的优势

　　国(guó)家(jiā)政(zhèng)策(cè)：政策支(zhī)持，如自由(yóu)贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽车站的(de)区位

　　汽车站区(qū)位选(xuǎn)择的总原(yuán)则是能够最大限度地方便(biàn)旅客，即(jí)：①路宽，与市内外交(jiāo)通联系方便；

　　②地形平(píng)坦面(miàn)积较大；

　　③工(gōng)程量。

　　（三）航(háng)空(kōng)港(gǎng)的区位

　　1.自(zì)然条件

　　地形：平坦开(kāi)阔(kuò)、坡度适当，保(bǎo)证排(pái)水(shuǐ)

　　地(dì)质(zhì)：有良(liáng)好的(de)地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素

　　交通：要与市内有便利的交通联系(xì)

　　经济：要建在(zài)经济发达的(de)地(dì)区

　　六(liù)、水(shuǐ)电(diàn)站的区位分析

　　水量：与气候(hòu)、干湿地区(qū)、河流的(de)补给、流域面积或集水区域有关（由河流的位置判(pàn)读(dú)）

　　落(luò)差：与穿越等(děng)高线有关或位于地势阶梯过(guò)渡处

　　具体开(kāi)发：与地质、地貌（在地(dì)形图上(shàng)一般位于峡谷，为了减少投资和(hé)工程(chéng)量；

　　地(dì)基要稳、坚实，少地质灾害(hài)；

　　与水库选址相同）有关。

　　七(qī)、水库坝(bà)址的区位选择

　　1.选在(zài)河流较窄(zhǎi)处或盆地(dì)、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地地(dì)形建(jiàn)水库库容量大

　　2.选在地质(zhì)条件较好的地方，尽量避开断(duàn)层、喀(kā)斯(sī)特(tè)地貌等──原因：防止诱(yòu)发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地搬迁(qiān)状况，尽量(liàng)少淹(yān)没良田(tián)和村庄

　　八、卫星发射基地的区(qū)位分析(xī)

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　气象条件(jiàn)：天气(qì)晴朗，大气透(tòu)明度好，便(biàn)于对卫星跟(gēn)踪观(guān)察

　　初速度：地(dì)球自(zì)转的速度(dù)──纬度低，初速度大(dà)（如建设中(zhōng)的(de)海南(nán)卫(wèi)星发(fā)射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速(sù)度(dù)小。

　　同一纬度，地势高，初(chū)速(sù)度大，初速(sù)度大有利于降(jiàng)低(dī)发射初(chū)速(sù)度（也与(yǔ)能源有关）

　　地形(xíng)：地形开阔，便(biàn)于对卫(wèi)星的(de)跟踪观察。

　　能源(yuán)：向东发(fā)射，节约能(néng)源

　　2.人文因素

　　人口密度：地广(guǎng)人(rén)稀或人烟(yān)稀少(shǎo)，不干扰居(jū)民生活

　　交通便利：我国的四(sì)个航天基地都(dōu)便(biàn)利

　　国防安全(quán)：如西(xī)昌最突出

　　航天工业基础较好：如太原

　　九、卫星着陆基地的(de)区位(wèi)分析

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大气透明度高，便于对航(háng)天器的跟踪观察。

　　地形条件：地形(xíng)平坦(tǎn)、开阔，少河流(liú)峡(xiá)谷，有利于航天(tiān)器或航天员的安全(quán)和便于目标搜寻

　　人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干(gàn)扰(rǎo)居民生活

　　十、发(fā)展海(hǎi)洋水产业(yè)的区位分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

　　2.入海河(hé)流或径流带来丰富的有机质(zhì)和(hé)营养(yǎng)盐类

　　3.寒、暖流(liú)交(jiāo)汇，海水发生(shēng)搅动或冬季海水上泛，营养(yǎng)盐类丰富

　　十一、商(shāng)业街的区(qū)位分析

　　市场最优：城市几何中心(xīn)，商(shāng)业活动(dòng)范围大──一般(bān)以零售为主

　　交通最优：市区(qū)环(huán)路或(huò)高速公路边缘(yuán)或街角处，交通便利(lì)──一(yī)般以(yǐ)批发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优(yōu)──建在居民住宅(zhái)区(qū)内，由(yóu)多种营业(yè)点组成

区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析(xī)学校(xiào)

　　地理(lǐ)位置(zhì)优越(yuè)，交通运输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础设施(shī)建(jiàn)设完善：教学楼(lóu)，寝室(shì)楼，餐厅(tīng)楼，悉衫改超(chāo)市，大操塌派场布置合理。

　　寝(qǐn)室里空调，风扇(shàn)齐全(quán)，供水(shuǐ)供电及时；餐厅饭(fàn)菜物(wù)美价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树成(chéng)荫，篮(lán)球场(chǎng)，足(zú)球场，乒(pīng)乓(pāng)球(qiú)台设睁判计合(hé)理，环境质量(liàng)好(hǎo)。

　　3、学校里(lǐ)教(jiào)授，研究(jiū)生，高级(jí)教(jiào)师多(duō)，全部是本(běn)科(kē)以上学(xué)历(lì)，教学水平(píng)高，经验(yàn)丰富，管理先(xiān)进(jìn)，现代化设备丰富。

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