近日，网(wǎng)传(chuán)小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间(jiān)的事情，而(ér)且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过(guò)，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车(chē)才是(shì)汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能力(lì)会更(gèng)多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)匚字旁的字有哪些，区字旁的字动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在(zài)2023技术架构发布会(huì)后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故(gù)初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的(de)观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到(dào)前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时间(jiān)已(yǐ)前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人(rén)员(yuán)表示(shì)：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作出(chū)置评。

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