近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故(gù)意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一(yī)期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智(zhì)能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽(qì)车(chē)才是(shì)汽车行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多体现(xiàn)在保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年(nián)到明年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的(de)成本(běn)下(xià)降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的(de)同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发(fā)方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画ight: 24px;'>新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的(de)是，在(zài)2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì)：事故发生(shēng)时(shí)，时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经(jīng)核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故(gù)调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称：进(jìn)地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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