区位条件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析学校(xiào)，区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析出来是影响(xiǎng)区位的因素大体分为自然(rán)因素和人文因素两个方面的。

　　关于(yú)区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学(xué)校(xiào)，区位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析出来以及区位(wèi)条件要从哪些方面分析学校(xiào)，区位因素答题模板，区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析(xī)出来，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析(xī)的，区位条(tiáo)件有哪些方面等问(wèn)题，小编将为你整理以下知(zhī)识：

区(qū)位条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析(xī)学(xué)校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析出(chū)来(lái)

　　区位分析(xī)时要(yào)把握好这两个方面(miàn)，深入分析各要素与(yǔ)所要(yào)分析的地理(lǐ)事(shì)物的联系，再抓主要方(fāng)面(miàn)重点进行分析(xī)。

　　什么是区位条件(jiàn)区位(wèi)条件，即区位本身(shēn)具有的条(tiáo)件、特点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要包括：自(zì)然资源

　　影响区位的因素(sù)大体分为自然(rán)因(yīn)素和人文因素两个(gè)方面。

　　区位分析时要把(bǎ)握好这(zhè)两个方面，深(shēn)入分析各要素与所要分(fēn)析的地理事物的联系，再抓主要方(fāng)面重点进(jìn)行分析。

　　区(qū)位条(tiáo)件，即区(qū)位本身具有的(de)条件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源、地理位置(zhì)，以及(jí)社会、经济、科(kē)技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面(miàn)，区位优势是一个综合性概念(niàn)，单项优(yōu)势往(wǎng)往(wǎng)难以形成区(qū)位(wèi)优势。

　　一个(gè)地区的区位优势(shì)主要就(jiù)是由自然(rán)资(zī)源、劳力、工业聚集、地理(lǐ)位置、交通(tōng)等决定(dìng)。

　　同时区位(wèi)优(yōu)势也是(shì)一个发展的(de)概(gài)念，随着有关条件的变化而变化。

　　区位因素(sù)，是指影响(xiǎng)区位主体分布的原因。

　　对区位主(zhǔ)体(tǐ)的区位给予大的影响因(yīn)子是主要(yào)因子，相反影响比较小的为(wèi)次要因子。

　　因(yīn)为不同场(chǎng)所具有不同(tóng)的属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区(qū)位因素分析

　　1.自然(rán)因素地形：

　　地(dì)形为平(píng)原或三角(jiǎo)洲，或(huò)地势低平或地形平坦(tǎn)开阔

　　数(shù)量：地广人稀(xī)土地广阔，土地(dì)租金(jīn)低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水(shuǐ)组合好，日照充足、昼夜温(wēn)差大(dà)）

　　水源(yuán)：临(lín)近水源(yuán)（河流或(huò)冰川融水区），水源充足，灌溉便(biàn)利(lì)

　　土壤：是×土(tǔ)壤(rǎng)，土壤肥(féi)沃深厚(hòu)或土壤较(jiào)肥沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该(gāi)地区人口稠(chóu)密或工矿业发达或城市较多，市场广(guǎng)阔（对商品农业影响大）

　　交通：临近(jìn)河或湖，水陆（海陆）交通(tōng)便(biàn)利或河流交汇处，内(nèi)河航运发达（对商品(pǐn)农(nóng)业(yè)影响大）

　　政(zhèng)策：国家政策的支持（扶持(chí)、鼓(gǔ)励）

　　科技(jì)：科技水平高或科技发达

　　劳(láo)动力：人口稠(chóu)密，劳动力丰富(fù)，劳(láo)动(dòng)力(lì)工(gōng)资低

　　工业基础(chǔ)：工业发(fā)达，工(gōng)业(yè)基(jī)础(chǔ)雄厚

　　3.自然对(duì)农业的不利的(de)区位因素

　　洪(hóng)涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾(zāi)害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土壤肥(féi)力(lì)等不足(zú)，酸碱(jiǎn)度偏高

　　二、工业区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　原料：临近某原(yuán)料产地(dì)，原料(liào)充足──原(yuán)料指向型工业

　　能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然(rán)气、水(shuǐ)能、风能…），能源(yuán)充足─动力指向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地平坦开阔(kuò)，利于建(jiàn)厂

　　水源：临近河流、湖(hú)泊或(huò)降(jiàng)水多，水源充足

　　2.经(jīng)济(jì)因素

　　市场：人(rén)口稠密(mì)或人口密集，市场广阔（对市场指(zhǐ)向工业更明(míng)显）

　　交通：临海或海港、临河湖或(huò)河流交(jiāo)汇处、临(lín)铁路高速公路或航空港，交通(tōng)便利

　　劳(láo)动力(lì)：人(rén)口稠密(mì)，劳(láo)动力资源丰(fēng)富──劳动密集型(xíng)工业

　　技(jì)术(shù)：科教发达(dá)或(huò)临(lín)近高(gāo)等院校或科研院(yuàn)所，劳动力素质(zhì)高(gāo)──技术(shù)密(mì)集型(xíng)

　　农业基(jī)础：临近商(shāng)品(pǐn)粮基地或农(nóng)业产区，农业基础(chǔ)雄厚或农业发达(dá)

　　3.社会因素

　　国家政策：国家(jiā)政(zhèng)策的(de)扶持、鼓励，国(guó)家(jiā)政策(cè)变化（解决就业的工厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为缩小经济(jì)差距进行的西部大开发(fā)）

　　国防安全：某时期(qī)国防需要

　　个人行为（或偏(piān)好）：如海外(wài)华人、华(huá)侨的投资

　　工业(yè)惯性(xìng)：考(kǎo)虑搬迁费用或政府的影响或出于对当(dāng)地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严(yán)重污染大气的工厂，应(yīng)该在城(chéng)市主(zhǔ)导风向(xiàng)的下(xià)风口(kǒu)地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂(chǎng)址(zhǐ)；

　　在季(jì)风区，布置在当地最小风(fēng)频(pín)的风向的上风地带

　　水源：有废(fèi)水(shuǐ)排放(fàng)的工厂应布局在远离(lí)水源地或远离河流(liú)上游区；

　　自来水厂布局在居民区(qū)的水源地上(shàng)游或河流上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积(jī)小无污染的工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规(guī)模较大、污染较轻(qīng)的(de)工业可布局(jú)在城市的边缘或近郊(jiāo)地区；

　　严重污染难以治理的大型(xíng)企业，宜布局在远离(lí)市区的远郊(jiāo)或郊外

　　生(shēng)态环境：工(gōng)业布局应远离生态环境脆弱地(dì)区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地形平坦开阔

　　气候：是什(shén)么(me)气候(hòu)，降水适(shì)度，气(qì)温适中(zhōng)

　　河流：临河：①运输功能：河(hé)流交(jiāo)汇点、过河点、河口、河运的起点或(huò)终点，交通便(biàn)利(lì)②供水功(gōng)能：临近(jìn)河流，水源充足或(huò)丰富

　　2.社(shè)会(huì文章真实身高，文章个人资料简介)经济因素

　　自然资源(yuán)：判读图中某地是(shì)否有(yǒu)某(mǒu)种(zhǒng)自然资源或(huò)临近某种自然资源

　　交通：由地图判读图中某(mǒu)地是否临铁路(lù)、公(gōng)路或高(gāo)速公路、港口或码头、以及多种交(jiāo)通方式的交(jiāo)汇处，交(jiāo)通便利

　　农业(yè)基础：本地(dì)农业基础雄厚，提供(gōng)丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是否是政治、宗教(jiào)、军事中心(xīn)②是否是旅(lǚ)游、科技中心(xīn)（新因(yīn)素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占(zhàn)好地，处理好与农(nóng)田水利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地：尽量(liàng)沿等高(gāo)线(xiàn)修筑，尽量避开(kāi)地形地(dì)质复杂(zá)的地(dì)区（隧道避(bì)开断层，陡(dǒu)坡上修成“之”字型弯(wān)曲或开凿隧(suì)道）

　　水文：避开沼泽地(dì)，尽量避免跨越河流，减(jiǎn)少桥梁总(zǒng)长度、投资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等出(chū)现的强度和频率，冻土、积雪(xuě)的深度，桥涵孔径大小、路基高度都(dōu)需要根(gēn)据当地暴(bào)雨强度来设计(jì)

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合(hé)理(lǐ)布局交通运输，促(cù)进沿线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道(dào)线基本方向以直(zhí)达为主，并适当照顾沿线重(zhòng)要经济点(diǎn)，通过(guò)城市时应从(cóng)城市边缘(yuán)经过(guò)（减轻对市内(nèi)交通的影响）

　　⑶省道等(děng)地方性公(gōng)路，则以满足地方经济发展和居(jū)民需要(yào)为主，可以通过(guò)当地的居民点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防(fáng)、加强民(mín)族团(tuán)结、促进少数民族(zú)地区或(huò)革命老区经济(jì)发展

　　②促进资源的开发、带动沿线经(jīng)济的(de)发展

　　③国境(jìng)铁路、公路、高速(sù)公路有促进对外贸易的发(fā)展（发展边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位(wèi)

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和(hé)停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆域条件（筑港(gǎng)条件）：平(píng)原(yuán)或三角洲──地形(xíng)平坦(tǎn)，坡度适当，地质稳定，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会(huì)经济条件

　　经济腹地：（港口服务的(de)区(qū)域）经(jīng)济发达，辐射范围大，客货集散(sàn)量大（影响港口(kǒu)的兴(xīng)衰）

　　城市依托：单(dān)一(yī)大城市或某个城市(shì)群为依托(tuō)，为港口提供人、财、物(wù)的优(yōu)势

　　国家政策：政(zhèng)策支持，如(rú)自由贸易港，对外开(kāi)放(fàng)港

　　（二）汽车站的(de)区位

　　汽车站区位选择(zé)的总原(yuán)则是能够最大限度地(dì)方便旅客(kè)，即(jí)：①路宽，与市内(nèi)外交(jiāo)通联系方便；

　　②地形平坦面积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三）航空(kōng)港的区(qū)位(wèi)

　　1.自(zì)然条件

　　地形：平坦开阔、坡度适当(dāng)，保证排水

　　地(dì)质：有良好的地质条件，地(dì)基(jī)要稳(wěn)，坚(jiān)实

　　气候(hòu)：少云雾、大风(fēng)、暴雨天气日(rì)数

　　2.社会经济因素

　　交通(tōng)：要与(yǔ)市内有便利的交通联系

　　经济(jì)：要建(jiàn)在经济(jì)发(fā)达的地区

　　六、水电站的区位(wèi)分(fēn)析(xī)

　　水量：与气候、干(gàn)湿地区、河流的补给、流域(yù)面(miàn)积(jī)或集水区域有关（由河流(liú)的位(wèi)置判读）

　　落(luò)差：与(yǔ)穿越等高线(xiàn)有关(guān)或位(wèi)于地势阶(jiē)梯过(guò)渡(dù)处(chù)

　　具体开(kāi)发：与地质、地(dì)貌（在地形图上一般位于峡谷，为了(le)减少(shǎo)投资和工程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实，少地质灾害；

　　与(yǔ)水(shuǐ)库(kù)选址相(xiāng)同(tóng)）有关。

　　七(qī)、水库坝址的区位选择

　　1.选在河(hé)流(liú)较窄处或盆地、洼地(dì)的出口──原因：峡谷工程(chéng)量小，工程造价低；

　　盆地、洼地地形建(jiàn)水(shuǐ)库库容(róng)量(liàng)大

　　2.选在地质条件较(jiào)好的地方，尽量避开(kāi)断层、喀(kā)斯特地貌(mào)等(děng)──原因：防止(zhǐ)诱发(fā)地震(zhèn)、滑坡(pō)

　　3.考虑占地(dì)搬迁状(zhuàng)况(kuàng)，尽量少淹没良(liáng)田和村庄

　　八、卫星发(fā)射基(jī)地的区位分析

　　1.自然因素

　　气(qì)象条件：天气晴朗，大气透明(míng)度好，便于对卫星跟(gēn)踪观察