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苏修是什么意思,苏修是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实,这是去年十(shí)一期(qī)间(jiān)的事情,而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示(shì)过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在(zài)「扶摇(yáo)」的(de)加持下,未来新车型研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发(fā)效率提升(shēng)30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电(diàn)话会上(shàng)表示:今后一段时(shí)间,小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体现在保持性能的(de)同(tóng)时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整车硬(yìng)件(jiàn)(含动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发方(fāng)面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量发(fā)展(zhǎn)大(dà)会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的研发投入都会超过 苏修是什么意思,苏修是什么意思60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术(shù)架构发布(bù)会后(hòu),小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前方苏修是什么意思,苏修是什么意思环境的(de)观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没(méi)识别(bié)到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示:事(shì)故发生时(shí),时速符合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称:经(jīng)核实(shí),8月10日下午,宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞,发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门店第(dì)一时(shí)间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进行事故调(diào)查(chá),持续跟进(jìn)后续结果,并协(xié)助客户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地(dì)库(kù)时超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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