近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的(de)黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进(jìn)入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换(huàn)了(le)车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的(de)设(shè)计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测(cè)车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问(wèn)题。

外(wài)观上也能(néng)看(kàn)到(dào)一些变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这张图可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智的。从(cóng)目前(qián)来(lái)看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是变化明显的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推(tuī)测，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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