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买东西有必要等双11吗,618和双11双12哪个便宜

买东西有必要等双11吗,618和双11双12哪个便宜 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射,升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng),首次发射成本约30亿(yì)美元,折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为这(zhè)是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球(qiú)轨道,并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力(lì),天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改(gǎi)买东西有必要等双11吗,618和双11双12哪个便宜变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严(yán)格(gé)限(xiàn)制,而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化(huà)生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火星(xīng),实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述(shù)定义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束(shù)后,团队表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计(jì),如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

  风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出,马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观,目前(qián)太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng);据预测到(dào)2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络,为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司(sī),成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆(lù)器(qì),美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)买东西有必要等双11吗,618和双11双12哪个便宜竞争中脱颖而出的主要(yào)原因,在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布(bù)会上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用,这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事(shì)业(yè),支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的(de),还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者是沙(shā)特投资(zī)基(jī)金(jīn)的一家子公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司,此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美(měi)国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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