特(tè)斯(sī)拉美国官网的(de)数据显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。

　　美国官网的标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元(yuán)。

　　Model S在(zài)美售价上调至88490美元(yuán)，Model S Plaid版售价上调至108490美元(yuán)。

　　Model Y在美售价上调至47490美(měi)元，Model Y长续航版售价上(shàng)调至(zhì)50490美元，Model Y高性能版售(shòu)价上调(diào)至54490美(měi)元。

　　这是(shì)自4月(yuè)19日以(yǐ)来，Model X、Model S和Model Y车型在美的第(dì)二次提(tí)价(jià)。4月19日之前，特斯拉曾多次在美国降低了部分车型的价格。

　　本(běn)月(yuè)早些时候，特斯拉曾(céng)将Model 3两款车型在美国的价(jià)格提(tí)高了250美元左右，而这次Model 3未在最新的提价车型行列(liè)。

　　特斯拉在今日的另一份(fèn)新闻稿中还(hái)表示，特斯拉的日本分公司从(cóng)周五开始，将接受(shòu)其Model S和Model X车型在日本的订单(dān)。

　　上个月，特斯(sī)拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克（Elon Musk）曾表(biǎo)示，该公司将优先考(kǎo)虑销售增长，而不是利润率，并(bìng)希望在大规模推出自动驾驶软件(jiàn)后实现盈利。但他也补充称，仍希望(wàng)在可能的(de)情况(kuàng)下(xià)提高价格，使交付与产(chǎn)量相匹配。

　　值得一提的是，除(chú)了在(zài)美提高售(shòu)价(jià)外，特斯拉本月(yuè)早些时候（5月2日和5月5日）也曾在中国市场分别两(liǎng)次提(tí)高过多款(kuǎn)特斯拉(lā)车型的售价。

　　中国乘联会本周二表(biǎo)示，特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

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