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议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人(rén),对方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一期间(jiān)的事(shì)情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ),只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并(bìng)非(fēi)下(xià)一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶(fú)摇」的(de)加持下,未(wèi)来新车型研发周期将缩短20%,基(jī)于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最(zuì)高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财(cái)报电话会(huì)上表示(shì):今后一段(duàn)时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同时,成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,小鹏(péng)汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含(hán)动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本下降。同(tóng)时,小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全(quán)自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子研(yán)发投(tóu)入,每(měi)年的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。<议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子/p>

  值得注意的是,在2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布(bù)会后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)行驶时(shí),撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称:事故初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环境的(de)观(guān)察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时(shí),时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午(wǔ),宁(níng)波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆(liàng)与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞,发(fā)生人(rén)员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协助(zhù)处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合相关(guān)部(bù)门进(jìn)行事故调查,持续(xù)跟(gēn)进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称:进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示(shì):车主(zhǔ)下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事作出(chū)置评。

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