近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事(shì)故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负责人，对方(fāng)表示：有人(rén)故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)也(yě)回应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车(chē)时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架(jià)构发布会(中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本(běn)降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前(qián)，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的(de)同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机时，小鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标(biāo)配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年(nián)持续(xù)进行高(gāo)强度(dù)的研发(fā)投(tóu)入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没(méi)识(shí)别(bié)到前(qián)方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故(gù)发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前交警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协助(zhù)客户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进(jìn)地(dì)下车库(kù)时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库(kù)后要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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