日前，据盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人士言(yán)论报道，福特(tè)中(zhōng)国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来(lái)说，中国(guó)是一个至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源(yuán)投入到我们(men)具有优势(shì)的(de)核心业务上，努力(lì)实现在华(huá)业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此(cǐ)致(zhì)电福特(tè)官方客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信(xìn)息，福特(tè)中国代理公关则回应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂(zàn)无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车(chē)在南三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在中国开展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注中国市(shì)场的(de)商用车业务，同时计(jì)划将(jiāng)其在中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽(qì)车巨头福特(tè)正在中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电马在(zài)国(guó)内市(shì)场也未(wèi)能激(jī)起(qǐ)太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最先进的电(diàn)动汽车市(shì)场(chǎng)，该公(gōng)司正在中国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结(jié)构(gòu)进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随(suí)后回三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛应称，这(zhè)是为顺应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一季度财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出(chū)了他(tā)对(duì)福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的(de)业务将(jiāng)更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口(kǒu)价(jià)格(gé)更低(dī)的电动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通过(guò)专注于商(shāng)用车(chē)、出(chū)口(kǒu)产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局(jú)的转变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络(luò)，推(tuī)动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车(chē)在内的更多产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有(yǒu)着强(qiáng)大(dà)的工(gōng)业化(huà)能(néng)力，我们(men)相信它能成为福特在(zài)中国重要(yào)的工程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通过出口具备国(guó)际水准的产品，助力福特(tè)全球的战(zhàn)略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年(nián)出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看(kàn)来(lái)，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展中国(guó)出(chū)口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都是(shì)在(zài)努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成功，就能更好保(bǎo)护其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是(shì)为了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运(yùn)营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向福特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛