起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是(shì)30-60分钟的。

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起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞(fēi)前30分(fēn)钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手续，不(bù)能再换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际(jì)航(háng)班值机柜台截(jié)止办(bàn)理手(shǒu)续的时间为(wèi)航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航(háng)空公(gōng)司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞(fēi)机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等一系列(liè)保障工作都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因(yīn)此在(zài)此过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部门当中如有任何一(yī)个环(huán)节(jié)来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

办理登机牌(pái)有哪些方式(shì)

　　我们(men)最常用(yòng)的方式就(jiù)是(shì)直(zhí)接(jiē)去机场值(zhí)机柜(guì)台换领，持身份(fèn)证或其他有效身份证件到柜台(tái)办理，一般(bān)国内航班起飞前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间(jiān)有点紧的(de)话，还(hái)可以(yǐ)用航空公司开通(tōng)的网上值机业(yè)务(wù)来办理了(le)，可以在飞机(jī)起飞前24小时(shí)登录(lù)航空公司(sī)官(guān)方网站的网(wǎng)上(shàng)值机系统(tǒng)自(zì)己打印登机牌(pái)。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以(yǐ)在机场候机(jī)大厅通(tōng)过自(zì)助值机设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提前(qián)停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安(ān)全检(jiǎn)查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人(rén)员查验(yàn)核(hé)对(duì)登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物五的大写是什么、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列(liè)保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开(kāi)货(huò)舱门(mén)，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如(rú)有任(rèn)何一个环(huán)节来(lái)不及(jí)都(dōu)会导致(zhì)航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客(kè)至(zhì)迟应在该航班离站后的次日中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场(chǎng)的(de)承(chéng)五的大写是什么运人乘(chéng)机(jī)登记处(chù)、承运人(rén)售票处或承运(yùn)人地面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客，如要(yào)求改乘后续(xù)航班，可在(zài)上述地点(diǎn)或原购票地点(diǎn)办理变(biàn)更手续，承运人应(yīng)在航班有可(kě)利用(yòng)座位的(de)条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班(bān)规定离站时间(jiān)前72小时以(yǐ)内变更过(guò)航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误(wù)机(jī)确认(rèn)的旅客，如(rú)果要求(qiú)继续旅行(xíng)，应交付(fù)客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如(rú)果要求再(zài)次改变航班、日期(qī)，应交付客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票(piào)的规(guī)定办(bàn)理，应(yīng)交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果(guǒ)要求退票，也(yě)按自(zì)愿(yuàn)退票规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前(qián)的半(bàn)个小时左右就会(huì)开(kāi)始登机(jī)，至于停止登机的(de)时(shí)间，不同的航(háng)班，不同的(de)航空公司的规定可能是会有差异的(de)，大多数都是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的(de)20分钟左右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止(zhǐ)办(bàn)理登机手续的(de)，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登记(jì)手(shǒu)续，所(suǒ)以乘客需要提(tí)前到达机场，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需(xū)要提(tí)前(qián)两(liǎng)个(gè)小时左右到达机场，时(shí)间比较充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞前的一个半(bàn)小(xiǎo)时左右就(jiù)可以(yǐ)办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过安(ān)检，安(ān)全(quán)检查也是需要(yào)排队的，需(xū)要(yào)浪费一定的时间，过了安检之后才可以前往登机口等(děng)候上飞机。

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