柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗为什么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图(tú)片(piàn)，板柱(zhù)节点(diǎn)不(bù)平衡(héng)弯矩，柱端弯(wān)矩过(guò)大等问(wèn)题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知(zhī)识：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是(shì)弯曲所需要的(de)力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(上部受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的(de)标准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的(de)合(hé)力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆(gān)件的有(yǒu)效计(jì)算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别上的内力矩的(de)一种，即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般(bān)而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程实践和理论分析表明(míng)，几乎所有的(de)混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是有些(xiē)裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使用(yòng)无大的危害(hài)，可允(yǔn)许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路(lù)、公路(lù)、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来(lái)保(bǎo)障(zhàng)混凝土结(jié)构(gòu)的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计计算(suàn)阶段(duàn)，结构计算(suàn)时不计算或(huò)部分漏算；计算模(mó)型不合理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设与实(shí)际受力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与(yǔ)配筋计(jì)算错误(wù)；结(jié)构(gòu)安(ān)全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性；设计断面不(bù)足(zú)（宁波跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错(cuò)误(wù)；结构刚度不(bù)足；构(gòu)造处理不当；设计(jì)图纸交代(dài)不(bù)清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段(duàn)，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工(gōng)机具、材料；不了解预制结构(gòu)结构受(shòu)力特点，随意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运(yùn)输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受(shòu)力模式；不对结构做机器(qì)振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷的(de)作用(yòng)于楼(lóu)地(dì)面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结(jié)构物(wù)的实(shí)际工(gōng)作状(zhuàng)态同常规计算有(yǒu)出(chū)入或计算不考虑(lǜ)，从而(ér)在某些部(bù)位引起次应(yīng)力导(dǎo)致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计(jì)时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计(jì)算该处不会(huì)存在弯矩(jǔ)，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂(liè)缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一般根据经(jīng)验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力(lì)流(liú)将产生绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内(nèi)力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可(kě)以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理不当，在这些结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形(xíng)状突变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝(fèng)的最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的(de)不断完善，次应力(lì)裂缝也是可以(yǐ)做到合理(lǐ)验(yàn)算的。

  　　例(lì)如(rú)现在对预应(yīng)力(lì)、徐变等产生的(de)二次应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元(yuán)程序(xù)均可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年前却比较困难。

  　　        在设计上(shà反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别ng)，应注意(yì)避免结(jié)构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同的特点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部(bù)位。

  　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构破坏的(de)前兆(zhào)，其原因往往是截面尺寸偏小。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别