机长工(gōng)资一般(bān)是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的(de句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思)年薪(xīn)可(kě)能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空(kōng)在中国机长收入较(jiào)高(gāo)，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次(cì)是(shì)民营(yíng)企业(yè)，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航(háng)空(kōng)公司(sī)后成(chéng)为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须(xū)首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空(kōng)公(gōng)司和中国(guó)民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是(shì)否可以担(dān)任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音(yīn)777等(děng)大型客机的机(jī)长，飞行员必(bì)须(xū)担(dān)任中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就(jiù)不能申请(qǐng)成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本(běn)上(shà句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思ng)是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司(sī)年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要是因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的(de)薪(xīn)资待遇(yù)，才(cái)能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高(gāo)的是在中国服务(wù)的外藉机(jī)长，年收入(rù)高(gāo)达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所有考试(shì)后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别和他(tā)们驾(jià)驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国(guó)际航班，工资会(huì)成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的(de)程序选拔和培(péi)训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行(xíng)员进入(rù)了(le)公司(sī)的飞行(xíng)技术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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